最近我在管理電影院的課程上,開發了一個新的片子,故事的內容是描述一位在鐵路公司任職長達二十八年的老鳥司機,而列車長是一位任職才滿四個月的年輕小夥子,兩人剛好因為任務編組的關係,碰巧分配在同一台火車上,而遇到火車意外的驚險故事。

由於本片十分具有商業價值及戲劇張力,將上片中有非常多的老鳥和菜鳥的互動過程,非常適合當作老鳥菜鳥的討論議題來引導,也恰巧引發我對老鳥菜鳥議題的諸多思維與論述。

通常在職場中,待一家公司待很久的人,被稱之為老鳥,老鳥的大部分特徵就是資深、經驗豐富、倚老賣老、家有一老如有一寶、專業的代表、老闆不敢動它...之類的形容或是稱號,然而,老鳥通常在公司是正面評價多?還是負面評價多?被人嫌棄?還是受人景仰?上班的年資有功勞嗎?還是出席無功?創造價值才有功?對於台灣企業流動率有越來越大趨勢的企業而言,老鳥是越來越多?還是越來越珍貴?是一直很想趕他走?還是看作是公司的瑰寶的來呵護?老鳥是熱情的多?還是專業的多?

在職場中,一定會遇到很多菜鳥,有低職位的菜鳥,有空降的菜鳥,也有空降的高層菜鳥,菜鳥來到一個新的環境,通常都是事必躬親,少不多是-學成長,對於別人吩咐所謂的潛規則,一項是來者不拒,然而菜鳥多的公司,對於公司文化的傳承有優點也有缺點,優點是可以重新打造,缺點是公司的組織文化傳承不易,新的人進來,公司往往會透過訓練告訴他們公司的文化,所以新人訓練就會應運而生。然而,公司的傳承只是透過一兩次的新人訓練就會學會嗎?當然不是,大部分的新人訓練機會,都是在以身作則的日常觀察中完成,公司交代新人要誠信,新人卻看到老鳥都在欺騙,公司交代新人要創新,卻看到老闆都是守舊派,如何能夠談到傳承與轉移呢?所以,接下來,公司會發展一套所謂的傳承制度,我們姑且稱他為mentor制度,翻成中文有人說是導師制,有人說是輔導員制、訓練員制、師徒制、學長制..千奇奇百怪的名字,然而英文就是mentor這個概念。

然而您看到的新人是專業的多?還是熱情的多?而老鳥通常專業?還是熱情呢?或是兩者在互補的過程中,對方都有自己身上沒有的那一塊吧?新人一進來公司,通常很積極,展現想學的心,專業弱,但滿腹熱情;老鳥經驗豐富,專業能力強,職業素養高,總是做久了,都是缺乏一股熱情,然而,專業讓您稱職,熱情讓您傑出,在專業與熱情的兩條線在交叉的時候,我稱之為黃金交叉,或許都是一個職場工作者在五到六年的階段,繼續做下去,真的就會被稱之為老鳥,決定離職了,換到下一家公司,就從菜鳥開始做起,重新這個輪迴。

立場不同的人要能一起共事,我認為關鍵就在,互信與彼此的容忍與接納,加上充分的溝通與互動機會增加,再加上老鳥有一身好的本領可以透過教導技術傳授眉角給新人,這樣老鳥與菜鳥才能夠共存共榮,達成組織目標,否則彼此在私下暗槓的情況,也會天天上演的。

然而,老鳥的【教導技術】,在這個議題中,就成為關鍵的技巧了。大家都知道,【會做,不等於會教】不是嗎?

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